Komissiózó targonca N20 B, N20-N25, N20-N25 HP

A kezelőplatform a kezelő igényeihez igazítható: a targonca mindkét oldalán alacsony belépőmagasság könnyíti meg a be- és kilépést. Külön rendelhető szolgáltatásként mind a Linde kormánykerék, mind az üléssel ellátott háttámla magassága állítható, aminek köszönhetően a vezető kényelmes, a hát számára kímélő testtartást vehet fel menet közben. Az egész vezetőállás rugós, és így kiegyenlíti a menet közbeni rezgéseket és rázkódásokat (az N20 B típust kivéve). Hátramenetben a háttámla mögött elhelyezett külön fogantyú segíti a vezetőt a biztos kapaszkodásban. A vezetőállás élei lekerekítettek, és számos tárolóhely és rekesz áll rendelkezésre a munkaeszközök és személyes tárgyak elhelyezéséhez.

A Linde MH alacsony emelésű komissiózó targoncái az anyagáramlás egészét felgyorsítják: A 3 kW teljesítményű háromfázisú váltakozó áramú motor rövid idő alatt képes felgyorsítani a targoncát 14 km/h maximális sebességére, így a raktárban nagyobb távolságokat is gyorsan lehet megtenni vele. A vezető egy kézzel is tudja kezelni a Linde kormánykereket, így a másikkal el tud érni minden menetparancsot és a kürtöt. A kormánykerék megfelelő funkcióit jól érthető szimbólumok jelzik. A gyalogkíséretű üzemmódban a jármű kényelmesen mozgatható előre és hátra, anélkül, hogy rövid szakaszoknál a vezetőnek újra be kellene szállnia. Az elektromos kerékvezérlés eközben pótlólagos stabilitást biztosít. A külön rendelhető lítium-ion akkumulátor lehetővé teszi a targonca közbenső töltését a szünetek alatt. A többfunkciós kijelzőn a vezető folyamatosan látja a komissiózó targonca töltöttségi állapotát (az N20 B típust kivéve). Az iniciális emelés lehetővé teszi a szállítást rámpákon és egyenetlen felületeken is.

Az N20 B, N20–25 és N20–25 HP típusú targoncák csak kevés karbantartást igényelnek: a járművet csak 1000 üzemóra után kell ellenőrizni. A háromfázisú váltakozó áramú hajtástechnika nem igényel karbantartást, és nincs szükség a fékek utánállítására sem. A szerviztechnikus a karbantartás szempontjából fontos alkatrészeket a motorburkolat és szervizfedél levétele után könnyen el tudja érni. A fontosabb járműparamétereket egy CAN-busz csatlakozáson keresztül ki tudja olvasni egy laptop számítógépre. Ennek köszönhetően a jármű-információk és a problémák gyorsan feldolgozhatók és diagnosztizálhatók, a hibák szükség esetén gyorsan elháríthatók. Az elől elhelyezett, acélöntvényből készült robusztus lökhárító védi a rugós vezetőállást, csökkentve ezzel az ütközés közbeni sérüléseket.