A Linde Anyagmozgatás az NVIDIA mesterséges intelligenciájára támaszkodik

Az NVIDIA technológiai óriáscéggel és az Accenture digitalizációs szakértőivel közösen a Linde Anyagmozgatás új MI-megoldásokat fejleszt az anyagáramlás jövője érdekében. Céljuk, hogy a jövő raktárát minden eddiginél hatékonyabbá, biztonságosabbá és rugalmasabbá tegyék. Hogy ez miként jött létre, és milyen lehetőségeket kínál az intralogisztika számára, arról Torsten Rochelmeyer, a Strategy & Solution Portfolio senior igazgatója, valamint Ron Winkler, a Digital Business Unit ügyvezető igazgatója mesél.

Rochelmeyer úr, mi áll az NVIDIA és az Accenture vállalatokkal való együttműködés hátterében?

Torsten Rochelmeyer: Anyavállalatunk, a KION Group, 2025 januárjában kötötte meg ezt a stratégiai partnerséget. A megállapodás célja az ipari automatizálás és az intralogisztika alapvető átalakítása a mesterséges intelligencia alkalmazásával. Az MI terén piacvezető NVIDIA a nagy teljesítményű Omniverse platformját biztosítja, az Accenture pedig a digitalizáció terén szerzett szakértelmét szállítja. Mi az intralogisztikában felhalmozott több évtizedes tapasztalatunkkal járulunk hozzá a közös munkához. Együtt olyan megoldásokat fejlesztünk, amelyek optimálisan koordinálják a kézi vezérlésű és az automatizált flottákat, valamint a raktári folyamatokat a hatékonyság teljesen új szintjére emelik.

Winkler úr, az egyik jelenleg fejlesztés alatt álló megoldásuk a valós idejű helymeghatározás. Pontosan miről van szó?

Ron Winkler: A valós idejű helymeghatározó rendszerünkkel – röviden RTLS+ – a raktárban lévő összes jármű hézagmentes nyomon követését akarjuk lehetővé tenni, mely az épületeken belül és kültéren egyaránt használható. Ehhez egy innovatív, „alacsony infrastruktúraigényű” ultraszélessávú (UWB) technológiát használunk. A targoncavezetők felé intelligens kijelző közvetíti majd a navigációs utasításokat és az aktuális fuvarmegbízásokat. Ehhez a helymeghatározási adatokat össze akarjuk kapcsolni a targoncák adataival, hogy az útvonalakat valós időben módosíthassuk – például ha bizonyos útszakaszokon túl nagy a forgalom, vagy ha kritikus pontokon gyalogosok tartózkodnak a raktárban.

Rochelmeyer úr, az Önök MI-megoldásának egy másik alapeleme a digitális iker. Mit takar ez pontosan?

Rochelmeyer: A digitális ikert az Accenture vállalattal közösen fejlesztjük. Ez a valós idejű helymeghatározás utáni következő lépés. Ha nagy járműflottákat akarunk koordinálni és tökéletesen összehangolni, akkor fölérendelt intelligenciára és hatalmas számítási kapacitásra van szükségünk. Itt jön képbe az NVIDIA Omniverse platformja. Ennek segítségével létrehozzuk a fizikai raktár virtuális mását. Ez a digitális raktár tartalmazza az anyagmozgató gépekre, az árukra és az infrastruktúrára vonatkozó összes fizikai adatot, és folyamatosan frissül a szenzorokból, kamerákból és vezérlőrendszerekből érkező valós idejű információkkal. Így a másodperc tört része alatt végezhetünk szimulációkat az útvonalak optimalizálására, a targoncatípusok koordinálására vagy a raktárelrendezés fejlesztéseinek tesztelésére.

Ön szerint mi teszi ezt az innovációt ennyire különlegessé az intralogisztika számára?

Winkler: Megoldásainkkal megteremtjük a raktári folyamatok és erőforrások tökéletes összehangolását. Képzelje el: minden targonca – legyen az kézi vezérlésű vagy automatizált –, minden raklap és minden gyűjtőhely bármikor beazonosítható, és valós időben kapcsolódik az MI-rendszerünkhöz. A mesterséges intelligencia azonnal képes reagálni a változásokra vagy problémákra, újratervezve a feladatokat vagy módosítva az útvonalakat. Tegyük fel, hogy egy sofőr nem teljesen pontosan helyez le egy raklapot. Intelligens kameráink ezt észlelik, az MI pedig azonnal megoldást talál – például egy automatizált targoncához rendeli a megfelelő korrekciós feladatot. A raktár így képessé válik az önoptimalizálásra. Ez valóban áttörést jelent majd, és alapjaiban formálja át az intralogisztikát.

Milyen konkrét előnyökkel jár mindez az ügyfelek számára?

Rochelmeyer: Először is jelentősen növeljük a hatékonyságot és az áruforgalmat. A szűk keresztmetszetek és az üresjáratok minimálisra csökkennek, a személyzet és a targoncák kihasználtsága pedig optimálissá válik. Ez számottevő költségmegtakarítást eredményez. Ezzel párhuzamosan növeljük a biztonságot is, mivel rendszerünk korán felismeri és megelőzi a potenciális veszélyhelyzeteket.

Winkler: Ügyfeleink egyúttal sokkal rugalmasabbá is válnak. A digitális iker lehetővé teszi az új elrendezések vagy folyamatok kockázatmentes tesztelését a tényleges bevezetés előtt. És ami a legjobb: a rendszer folyamatosan tovább finomítható. Ezzel olyan raktáruniverzumot hozunk létre, amely hosszú távon döntő versenyelőnyt biztosít ügyfeleinknek.

Rochelmeyer úr, Winkler úr, köszönöm a beszélgetést.