Elektromos raklapemelő D12 – D14 SP

A D12 – D14 SP modell Linde OptiLift vezetéstámogató rendszerrel van szerelve. A rendszer pontos és intuitív emelőmozgásokat tesz lehetővé halk és energiatakarékos rakománykezelés mellett. Az alvázról teljesen leválasztott, rugózott kezelőállás elnyeli az egyenetlen padlók okozta rezgéseket és ütéseket. A D12 – D14 SP kétszintes rakodókban a kezelő 45°-os szögben helyezkedik el a villák irányához képest. Ennek köszönhetően minden menetirányban áttekintheti a környezetét anélkül, hogy megerőltetné a hátát és a nyakát. A járművek opcionálisan a Linde e-driver vezérléssel is felszerelhetők, amelyet kifejezetten a 45°-ban elforgatott testhelyzethez és egykezes kezeléshez fejlesztettek ki. Az elektromos szervokormánynak köszönhetően a rakodók különösebb erőfeszítés nélkül manőverezhetők. A menetsebesség és a kormányzási ellenállás automatikusan és fokozatmentesen alkalmazkodik a kormányzási szöghöz. Az állítható magasságú kormány a vezető testi adottságaihoz igazítható.

A D12 – D14 SP egyidejűleg két, összesen legfeljebb 1000 kg-os raklapot képes szállítani. A nagy teljesítményű 3 kW-os háromfázisú váltakozó áramú motor még teljesen megrakott állapotban is képes 10 km/h sebességig felgyorsítani a targoncát, ideális megoldást kínálva a gyors szakaszos szállításhoz. Ezenkívül nagy maradék teherbírás mellett a rakomány akár négy méter magasra is felemelhető. Intenzív használat esetén célszerű a járműveket Linde Li-ION akkumulátorokkal és fedélzeti töltőberendezésekkel felszerelni. A Linde e-driver vezérlést is a kétszintes rakodó intenzív használatához tervezték. Minden kezelőszerv a 45 fokban elforgatott pozícióra optimalizált vezérlőegységbe van integrálva, és könnyedén, akár egy kézzel is használható.

Robusztus felépítésének köszönhetően számos kopásmentes és karbantartást nem igénylő alkatrésszel, többek között nagy teljesítményű háromfázisú váltakozó áramú motorokkal van felszerelve, amelyek magas rendelkezésre állást és alacsony szervizköltségeket biztosítanak a D12 – D14 SP kétszintes rakodónak. A Design-to-Service elvnek megfelelően tervezett járműnek minden, a karbantartás szempontjából fontos alkatrésze könnyen hozzáférhető a szerviztechnikus számára. A technikus a CAN-buszon keresztül, a diagnosztikai csatlakozó segítségével a jármű összes adatához hozzáfér. Az újonnan kifejlesztett elektromos és elektronikus architektúrának köszönhetően a hibadiagnosztika vezeték nélküli hálózaton keresztül is elvégezhető, valamint telepíthetők a szoftverfrissítések és a kiegészítő funkciók, amennyiben a jármű fel van szerelve az opcionális adatátviteli egységgel.