A KION Regional Distribution Center Central Europe (Kahl am Main) épület megnyitása
Új épület a jövőbe mutató pótalkatrész-ellátás érdekében
Ha korábban nem, egy targonca vagy raktártechnikai gép meghibásodásakor kiderül, mit is ér a jó szerviz. Annak érdekében, hogy ügyfeleinek a legmagasabb szintű megbízhatóságot nyújthassa, a Linde Anyagmozgatás (MH) az anyagmozgató gépek iparának egyik legsűrűbb európai szervizhálózatát építette ki. Ennek gerincét a gyors pótalkatrész-ellátás alkotja. Annak érdekében, hogy a szállítási időket tovább csökkentsék, és a jövőben is közel 100%-os szállítási rendelkezésre állást biztosítsanak, a korábbi, Kahl am Main-i telephelyen egy új, jelentősen nagyobb és a legmodernebb technológiával felszerelt pótalkatrész-elosztó központot létesítettek. A költözés befejezése után akár 70 000 különböző pótalkatrész áll majd rendelkezésre összesen több mint 200 különböző Linde anyagmozgatógép-sorozathoz. Évente akár 2,8 millió rendelési tétel feldolgozása lehetséges.
Az új KION Regional Distribution Center Central Europe (KION RDC CE) azonban nem csupán egy nagy teljesítményű pótalkatrész-elosztó központ, hanem a Linde Anyagmozgatás és a KION konszernhez tartozó Dematic leányvállalat integrált intralogisztikai megoldásainak mintapéldája is: Az anyagáramlási koncepció 85 százalékos automatizáltsági fokkal rendelkezik, és a fixen telepített, teljesen automata berendezéseket mobil autonóm robotokkal (AMR-ekkel) kombinálja, amelyek gondoskodnak arról, hogy a központi közlekedési útvonalakat a kézi anyagmozgató gépek és a munkatársak is biztonságosan használhassák.
A mintegy 22 000 m²-es épületkomplexum hivatalos megnyitóját május 16-án ünnepelték. A költözés a régi elosztóközpontból az újba a tervek szerint nyárig teljesen befejeződik. A megközelítőleg 90 millió eurós beruházási összeggel megvalósult KION RDC CE konszernszinten referenciaértékű projektnek számít, a tervezéstől a megvalósításon át egészen az üzembe helyezésig. A létesítmény a KION konszern teljes technológiai kompetenciáját felvonultatja, és célja az akár 50 százalékos termelékenységnövekedés megvalósítása.
Mintaprojekt a potenciális ügyfelek számára
Már 2018-ban elkezdődött az egyeztetés egy új, jövőbiztos pótalkatrészközpontról. A vezetőség számára gyorsan egyértelművé vált, hogy a hatékonysággal és termelékenységgel szemben támasztott magas követelményeket a KION konszern saját automatizálási megoldásaival lehet a legjobban teljesíteni. A vállalatvezetés, a munkavállalók és az üzemi tanács által támogatott új helyszín mindössze néhány méterre található a korábbi csarnokkomplexumtól. A polgármester és az önkormányzat a kezdetektől fogva támogatta a tervet, a lakosságot pedig egy tájékoztató rendezvény keretében korán bevonták a folyamatba, és a teljes építési fázis alatt szoros kommunikációt tartottak fenn velük.
Az első lépésben a Linde Anyagmozgatás automatizálási tervezői által kidolgozott raktárkoncepciót a Dematic szakértőivel közösen optimalizálták, egészen a végleges elrendezés kialakításáig. Annak érdekében, hogy az új KION RDC CE jövőbiztos legyen, és megfeleljen a szigorú műszaki követelményeknek, minél több anyagáramlási folyamatot automatizálni kellett. A gondos tervezés és a projekt aprólékos előkészítése kifizetődőnek bizonyult. Körülbelül két évvel a 2023. februári alapkőletétel után az építési szakasz lezárult, és az első raklapokat be is tárolhatták az új elosztóközpontba. A jövőre is gondoltak, hiszen a telephely távlati tervei alapján a létesítmény a meglévő szerkezet további megerősítése nélkül is mintegy 45 százalékkal bővíthető.
Referencia a folyamatoptimalizált árukezeléshez
A Linde Anyagmozgatás és a Dematic számára az új pótalkatrészközpont nem csupán egy sikeres projekt, hanem egyúttal tökéletes referencia is a magasan automatizált, összetett anyagáramlási megoldások tervezéséhez. Ez ugyanis egy tipikus áruelosztó központ, amilyenből nagyon sokat használnak Európa-szerte a legkülönbözőbb iparágakban.
Az új KION RDC CE központban az áru beérkezése és kiadása összesen 16 tehergépkocsi-rámpán keresztül történik. A szétosztás közvetlenül az áruk beérkezése után történik. Az apró alkatrészeket ládákba csomagolják, és folyamatos szállítóberendezéseken keresztül a kapcsolódó Multishuttle rendszerbe továbbítják. Ez öt darab, egyenként 100 méter hosszú folyosóból áll, összesen 110 000 tárhellyel, és az épület teljes hosszában végigfut. A teli raklapok és rácsos ládák különböző anyagmozgatási technikák, AMR-ek, valamint a 20 szállítókocsiból álló körbefutó elektromos padlópályás szállítórendszer (EBB) segítségével jutnak el a 19 000 tárhelyes, teljes mértékben automatizált magasraktárba. A 30 méter magas, hat folyosóval rendelkező raktárban automata kiszolgálóberendezések (RBG) dolgoznak. Az apró alkatrészekre vonatkozó megbízások komissiózása és csomagolása közvetlenül a Multishuttle rendszerben történik. A magasraktárban tárolt áruk rendelésspecifikus összeállítása az elektromos padlópályás szállítórendszer (EBB) mentén kialakított csomagolóhelyeken zajlik. Ezt követően minden feldolgozott megbízás folyamatos szállítóberendezéseken és emelőberendezéseken keresztül jut el a kiszállítási területre, ahol rendelésenként csoportosítják a rakományokat. A kiszállítási terület az árukiadással együtt egy fizikailag elkülönített csarnokban található. Itt kapott helyet a különösen nagy méretű vagy nehéz pótalkatrész-komponensek számára kialakított speciális raktár is. Az ilyen rakományokat manuális anyagmozgató gépekkel szállítják az áruátvételtől közvetlenül a 21 méter magas, kilenc folyosóból álló szűkfolyosós magasraktár előtti átrakópontokhoz. Ott félautomata kombinált targoncák (Linde K) veszik át az áruhordozókat.
A gyors pótalkatrész-ellátás biztosítása
A KION RDC CE központból látják el a Linde németországi, svájci, hollandiai és írországi értékesítési hálózatát – igény esetén a megrendelt alkatrészek szállítása éjszaka, közvetlenül a szerviztechnikusok járműveibe történik. Ezenkívül a regionális elosztóközpontok Csehországban, Spanyolországban és Svédországban , valamint a helyi telephelyek Olaszországban, Franciaországban és Nagy-Britanniában a közlekedési szempontból kiválóan megközelíthető elosztóközpontból kapják az árukat. Elsődleges célunk a gyors és megbízható pótalkatrész-ellátás, amelynek köszönhetően rövid javítási és karbantartási időket tudunk biztosítani, ezáltal garantálva a targoncák magas rendelkezésre állását. Előírás szerint a 17:00 óráig beérkező megrendelések közel 100 százalékát még aznap kiszállítják. Emellett az ügyfelek számíthatnak arra is, hogy hosszú időn keresztül hozzáférhetnek az eredeti pótalkatrészekhez. A készletezés időtartama akár tizenkét évet is elérhet. A sűrű szervizhálózattal és a technikusok magas szintű műszaki szaktudásával együtt ez komoly versenyelőnyt jelent.
Példaértékű építési projekt
Az új épületkomplexummal a KION Group nem csupán a tervezés terén tett lépéseket. A projekt megvalósítása többek között a fenntarthatóság terén is példaértékű. Az építkezés meglévő, nagyrészt már leburkolt felületeken történt. Az ökológiailag értékes homokos és szárazgyepes területeket áthelyezték, és számos egyéb, a természet és fajok védelmét szolgáló kiegyenlítő intézkedéssel egészítették ki. Ezzel egyidejűleg teljesültek a Német Fenntartható Építési Társaság (DGNB) arany fokozatú minősítésének megszerzéséhez szükséges elvárások is: a tetőre szerelt napelemes rendszer áramot termel, és hőszivattyúval kombinálva fűti a csarnokokat, az esővizet használati vízként hasznosítják, a tetőről lefolyó vizet pedig a csatornahálózat helyett a közeli tóba vezetik.